กรวยจราจรมาตรฐาน | อุปกรณ์จราจร แข็งแรง ทนทาน มองเห็นชัด

เปรียบเทียบวัสดุที่ใช้ในการผลิตกรวยจราจร อย่างไหนทนทาน คุณภาพต่างกันอย่างไร

กรวยจราจรสีส้มที่เราเห็นตามข้างทาง ไม่ได้ทำจากวัสดุเดียวกันหมดนะครับ แต่ละแบบมีจุดเด่นต่างกัน โดยเฉพาะเรื่องความทนทาน การใช้งาน และราคา วัสดุหลักที่นิยมในไทยตอนนี้มี 3 กลุ่มใหญ่ คือ PVC, PE (หรือ HDPE) และยาง (รวมถึง EVA) มาดูกันแบบง่าย ๆ ว่าตัวไหนเหมาะกับงานแบบไหนบ้าง

1. PVC (Polyvinyl Chloride) – ยืดหยุ่นสูง ราคาไม่แพง

PVC เป็นวัสดุพลาสติกที่นิยมมากที่สุดสำหรับกรวยทั่วไป เพราะยืดหยุ่นดีมาก รถเฉี่ยวหรือทับแล้วคืนรูปได้เร็ว ไม่แตกหักง่าย สีสดใส ทนสารเคมีได้ดี จุดเด่น

ยืดหยุ่นสูงสุด (โดนรถทับเด้งกลับ)
น้ำหนักเบา ขนย้ายง่าย
ราคาถูก (ประมาณ 150–400 บาท/ตัว สำหรับขนาด 70 ซม.)

ข้อจำกัด

ทน UV และแดดจัดได้กลาง ๆ ถ้าตากนาน ๆ อาจซีดหรือเปราะ (อายุเฉลี่ย 1–3 ปี)
ฐานเบา ลมแรงอาจปลิว

เหมาะกับ งานชั่วคราว ในเมือง งานอีเวนต์ หรือไซต์งานที่ไม่โหดมาก ถ้าต้องการกรวยที่ “เด้ง” ดี PVC คือตัวเลือกอันดับต้น ๆ

2. PE / HDPE (Polyethylene / High-Density Polyethylene) – ทนทานกลาง ๆ คุ้มที่สุด

PE เป็นพลาสติกที่แข็งแรงกว่า PVC เล็กน้อย ทนแดด ทน UV และสภาพอากาศได้ดีกว่า เหมาะกับงานกลางแจ้งยาว ๆ จุดเด่น

เหนียว ไม่แตกเป็นเสี่ยงง่าย (บุบแล้วเด้งคืน)
ทนแดด ทนฝน อยู่ได้ 3–7 ปี
น้ำหนักปานกลาง ไม่เบาจนล้มง่าย

ข้อจำกัด

ยืดหยุ่นน้อยกว่า PVC เล็กน้อย (รถทับหนักอาจบุบถาวรบ้าง)
ราคากลาง (350–800 บาท/ตัว)

เหมาะกับ งานก่อสร้างทั่วไป ถนนในเมือง หน่วยงานราชการ หรือผู้รับเหมาที่ต้องการความคุ้มค่าในระยะยาว PE/HDPE ขายดีสุดในไทยตอนนี้เพราะสมดุลดี

3. ยาง (Rubber หรือ EVA) – อึดทนสุด ฐานหนัก

ยางธรรมชาติหรือ EVA (Ethylene Vinyl Acetate) เป็นวัสดุที่ทนทานที่สุด โดยเฉพาะฐานยางหนัก จุดเด่น

ทนแรงกระแทกสูง โดนรถทับหนัก ๆ เด้งกลับ ไม่บุบถาวร
ฐานหนักมาก ลมแรงไม่ล้ม รถใหญ่ผ่านบ่อยก็อยู่ได้
อายุยาว 7–15 ปี ทนสารเคมี น้ำมัน กรดด่าง

ข้อจำกัด

ราคาแพง (600–1,500+ บาท/ตัว)
หนักมาก ขนย้ายลำบาก

เหมาะกับ ทางด่วน มอเตอร์เวย์ สนามบิน ไซต์งานใหญ่ที่รถบรรทุกผ่านบ่อย หรือพื้นที่ลมแรง ถ้าต้องการ “ไม่ล้ม ไม่พัง” ยางคือคำตอบ

เปรียบเทียบแบบเห็นภาพชัด ๆ

วัสดุ	ราคา/ตัว (ประมาณ)	อายุใช้งานเฉลี่ย	ทนรถทับ/กระแทก	ทนแดด/UV	น้ำหนักฐาน	เหมาะกับงานไหนที่สุด
PVC	150–400 บ.	1–3 ปี	★★★★☆	★★★☆☆	เบา	งานชั่วคราว ในเมือง
PE/HDPE	350–800 บ.	3–7 ปี	★★★★☆	★★★★☆	ปานกลาง	งานก่อสร้างทั่วไป คุ้มสุด
ยาง/EVA	600–1,500+ บ.	7–15 ปี	★★★★★	★★★★★	หนักมาก	ทางด่วน ไซต์ใหญ่ ทนสุด

เคล็ดลับเลือกซื้อให้ไม่เสียใจ

งานสั้น ๆ ไม่เกิน 6 เดือน → PVC พอ
งานกลางแจ้งยาว ๆ → PE/HDPE เกรดดี (เช็กว่าเป็น Virgin PE ไม่ใช่รีไซเคิลผสมเยอะ)
งานหนัก รถใหญ่ผ่าน → ยางฐานหนักเท่านั้น
ดูแถบสะท้อนแสงด้วย ต้องมี 2 แถบ ทน UV ไม่หลุดง่าย

สรุปง่าย ๆ วัสดุดี ๆ อาจแพงกว่าเริ่มต้น แต่คิดเป็นรายปีแล้วถูกกว่าเยอะ เพราะไม่ต้องซื้อใหม่บ่อย + ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนถนนได้จริง เลือกให้ตรงกับงาน = ประหยัดเงิน + เซฟชีวิต!

#กรวยจราจร #วัสดุกรวยจราจร #PVC #PE #HDPE #กรวยยาง #ความทนทานกรวยจราจร #สินค้าจราจร #ความปลอดภัยทางถนน #งานก่อสร้าง #จราจรไทย